垂直起降版幻影

　　上世纪50年代开始，冷战风云席卷全球，可能的全面战争势必相当残酷，而机场和跑道作为固定而易被打击的目标，很有可能被对手瞄上，所以传统的航空业大国都在琢磨起了短距和垂直起降，通过减少对传统机场跑道的依赖垂直起降版幻影，有助于分散其空中打击力量，藏匿战机于其它备用机场垂直起降版幻影垂直起降版幻影。

　　垂直起降战斗机似乎只有英美和苏联玩的比较好，不过之前还有德国和法国等也都有尝试。法国幻影系列大名鼎鼎，可是你或许不知道幻影系列还有一型垂直起降型，你知道是哪一型？

　　这就是全球唯一一款2马赫垂直起降战斗机“幻影III V”，该机安装了9台发动机（主发动机是一台经斯奈克玛改装的惠普JTF-10A涡扇发动机垂直起降版幻影，最大推力6300千克垂直起降版幻影垂直起降版幻影垂直起降版幻影，后来升级为推力7600 千克的TF106，另外还有8台罗-罗RB162-1升力发动机，单台推力1600千克）垂直起降版幻影。是不是看着很“暴力”？1962年10月13日垂直起降版幻影，幻影IIIV原型机在法国巴黎附近的伊斯特尔-勒布兰机场进行了首次起飞，当时只是系泊飞行，由缆绳固定。

　　之所以没有采用英国式，他们的考虑是：分散的涡轮喷气发动机可以避免使用复杂且不可靠的转向喷嘴垂直起降版幻影，并简化飞机的布局垂直起降版幻影垂直起降版幻影。此外垂直起降版幻影，一个或多个升力发动机的故障不会导致立即坠毁垂直起降版幻影。1962年10月12日，在米兰维拉罗什机场进行了首次起飞。后面经过了系列的测试飞行垂直起降版幻影，1964年1 月10 日，在第 125 次飞行中，飞机在 100 米的高度处于静止飞行状态垂直起降版幻影垂直起降版幻影，突然失控并坠毁垂直起降版幻影，导致试飞员雅克·皮尼埃尔死亡。

　　幻影IIIV的二号原型机主发动机，换装改进自美国TF30的TF306发动机，单台推力增加到8400千克。1966年6月垂直起降版幻影，二号原型机首飞成功垂直起降版幻影，同年9月在平飞测试中达到2.04马赫的高速垂直起降版幻影。

　　最后结果事与愿违，没能正式服役垂直起降版幻影，后面原型机也一样，摔了，还死了好几个试飞员垂直起降版幻影，最终项目下马了，无奈地被迫收场垂直起降版幻影。

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